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En Venezuela uno de los vehículos con más trayectoria e historia en la región es el popular Malibu de Chevrolet, en las calles de la capital se pueden ver en gran número y sus dueños suelen enamorarse del vehículo al punto de que en algunos casos el dueño nunca vende su vehículo.

Desde que Chevrolet sacó al mercado hace algunos años el rediseño moderno del popular modelo automotor, el impacto en Venezuela no ha sido el esperado, mientras que en otras regiones de Latinoamérica, específicamente Brasil, la marca ha tenido muy buenos resultados en ventas, por lo que para el 2010 decidieron promocionar con una fuerte campaña publicitaria a la cual pusieron el nombre “expert” el más reciente de los Malibu.

En el comercial se hace referencia directa a las características físicas del vehículo así como también se resalta la calidad y la comodidad que ofrece al usuario.

El anuncio salió al aire en la televisión brasileña el pasado 16 de septiembre y se tiene previsto que sea publicado hasta el próximo 31 de octubre, la agencia responsable de la campaña es WMcCann bajo la dirección general creativa de CCO.

sEl piloto venezolano Pastor Maldonado ha asegurado el titulo de campeón de la GP2, competición que está considerada como la cantera de la Fórmula 1 y que ya ganaron en su momento pilotos como Nico Rosberg, Lewis Hamilton o Timo Glock.

Maldonado, que no acabó la carrera de este domingo en Monza, aseguró el título con dos carreras aún por disputar gracias a que su máximo rival, el mexicano Sergio Pérez, tampoco pudo llegar a meta en el trazado italiano.

Pastor Maldonado nació en Maracay, estado Aragua, actualmente tien 25 años. Su carrera en los motores la inició en 1993 en el Karting. En el año 2000 compite en la Formula A quedando en el lugar 11, luego, en 2003 ingresa a la Formula Renault de Italia. En 2004 participó en Fómula Renault Italia nuevamente y en Fórmula Renault Europa, en Italia se titularía campeón al conseguir ocho victorias y seis pole position, mientras que en el campeonato europeo terminaría octavo tras conseguir dos victorias.

En el año 2005 participa en la Formula 3000 de Italia donde quedó noveno. En la temporada 2007 llega a la GP2 con el equipo Trident Racing. Ese año finaliza undecimo. en 2008 con Piquet Sports consigue el puesto 5 del campeonato, puesto que también ocupó en 2009 con el equipo ART Grand Prix. Actualmente Maldonado alcanza el campeonato de la GP2 con el equipo Rampax Team cuando faltan 3 pruebas por realizar.

Con este triunfo todas las miradas de la máxima categoría, la Formula 1, se centran en el venezolano. Desde acá le deseamos mucho éxito y esperamos verlo pronto en el F1.

El BlueOn será el primer vehiculo eléctrico de la marca que se comercializara en masa, fue desarrollado sobre el facelift del Hyundai i10, cuenta con 81 CV de potencia y una mecánica no contaminante, además según el fabricante alcanza los 130 Km/H de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 13.1 segundos.

El BlueOn posee baterías de litio-ion que tienen una duración de 140 km, y un tiempo de carga de 6 horas en un enchufe convencional y en una toma trifásica solo 30 minutos.

Los planes para comercialización de este vehiculo por parte de Hyundai por los momentos son limitados, solo se producirán en la su primera tanda unas 30 unidades que irán a distintas empresas que testearán su eficiencia para luego en el 2012 fabricar unas 2.500 unidades.

Solo la firma de un acuerdo con las autoridades venezolanas separa a la marca china de automóviles Great Wall de la instalación de una planta productora de vehículos en el país, donde los asiáticos esperan ensamblar al menos unas 22.000 unidades anuales.

Se pensaba que el convenio ya había sido firmado en el pasado mes de julio, pero no es así, para concretar el negocio el gobierno venezolano está esperando la prometida visita del premier chino Ju Jintao, ya que la negociación es parte de un convenio de cooperación económica – social entre ambos países.

Los equipos necesarios para ensamblar la planta llegaron en julio al país, tal y como lo planificaron las partes involucradas, la ubicación de la misma es la antigua fábrica de autobuses Titán en el Estado Carabobo, específicamente en Guacara.

Según algunas informaciones extraoficiales, la ingeniería civil de la planta esta concluida, solo se espera la firma del convenio oficial para y los respectivos permisos por parte de los ministerios de Comercio y de Ciencia, Tecnología e Industrias Intermedias, para iniciar el montaje de las piezas que conforman la maquinaria productora de vehículos.

Ciertamente, el ensamblaje de estos vehículos en Venezuela favorecerá la economía del país y el bolsillo de los venezolanos, pues los costos de producción de los vehículos asiáticos descenderán considerablemente, haciéndolos aun mas accesibles para los habitantes de la región.

Esta planta forma parte de un par de expansión de la marca de vehículos china en Latinoamérica, son cinco plantas en distintos países de la región las que Great Wall espera poner en funcionamiento en corto plazo.

Great Wall no es la única compañía automotriz asiática que establecerá una planta de ensamblaje en Venezuela, pues Dong Feng y JAG ambas productoras de vehículos de carga, también cuentan con proyectos aprobados en el marco del mismo tratado de cooperación comercial entre China y Venezuela.