Solo la firma de un acuerdo con las autoridades venezolanas separa a la marca china de automóviles Great Wall de la instalación de una planta productora de vehículos en el país, donde los asiáticos esperan ensamblar al menos unas 22.000 unidades anuales.
Se pensaba que el convenio ya había sido firmado en el pasado mes de julio, pero no es así, para concretar el negocio el gobierno venezolano está esperando la prometida visita del premier chino Ju Jintao, ya que la negociación es parte de un convenio de cooperación económica – social entre ambos países.
Los equipos necesarios para ensamblar la planta llegaron en julio al país, tal y como lo planificaron las partes involucradas, la ubicación de la misma es la antigua fábrica de autobuses Titán en el Estado Carabobo, específicamente en Guacara.
Según algunas informaciones extraoficiales, la ingeniería civil de la planta esta concluida, solo se espera la firma del convenio oficial para y los respectivos permisos por parte de los ministerios de Comercio y de Ciencia, Tecnología e Industrias Intermedias, para iniciar el montaje de las piezas que conforman la maquinaria productora de vehículos.
Ciertamente, el ensamblaje de estos vehículos en Venezuela favorecerá la economía del país y el bolsillo de los venezolanos, pues los costos de producción de los vehículos asiáticos descenderán considerablemente, haciéndolos aun mas accesibles para los habitantes de la región.
Esta planta forma parte de un par de expansión de la marca de vehículos china en Latinoamérica, son cinco plantas en distintos países de la región las que Great Wall espera poner en funcionamiento en corto plazo.
Great Wall no es la única compañía automotriz asiática que establecerá una planta de ensamblaje en Venezuela, pues Dong Feng y JAG ambas productoras de vehículos de carga, también cuentan con proyectos aprobados en el marco del mismo tratado de cooperación comercial entre China y Venezuela.
mayo 4th, 2011 at 1:34 pm
me parece muy bien que se consolide la marca en venezuela, yo tengo una safe 2008, y he presentado problemas con la adquisicion de repuestos y autopartes, razones que actualmente estan dando las aseguradoras para no asegurar estos carros, ya que al tener un siniestro es larga la espera para que las com´pañias aseguradoras finiquiten estos, amen de lo caro de las polizas. otro problema es que las agencias no quieren darle las cotizaciones de los repuestos que no tienen disponibles al momento, lo que hace mas larga y agonica la espera de los propietarios, porque sin estos presupuestos no le hacen ajustes del siniestro, no me puedo quejar de mi camioneta en funcion al servicio que me ha prestado, mi queja es con los conceccionarios que ademas que no hay repuestos quieren verderlos cuando llegan mas caros que los de la toyota runner 2011, y si este carro es economico como es que no hay repuestos y si los hay los venden extremadamente caros y este carro no esta en el segmento de los carros de lujo caros y costosos, a quien le competa poner fin a esto y ya para cerrar mi comentario que vamos hacer los que tenemos las safe que esta descontinuada en la produccion de la fabrica, deberian darle alternativas a los que las poseemos,. gracias y respondanme a mi correo. necesito un presupuesto pcr: el marco de instrumentos del tablero donde va el radio, el control del aire,los botones de luz de emergencia y faros antinieblas, etc para llevarlo al seguro y asi buscarle solucion a la reparacion de mi camioneta.