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A pesar de ser la primera vez que el piloto venezolano Johnny Cecotto Jr. tiene una experiencia en un bólido de la Fórmula Uno, dejó una grata impresión en el segundo día de pruebas para pilotos jóvenes de la máxima categoría de motores, que se lleva a cabo en Abu Dhabi en el circuito de Yas Marina.
El criollo fue invitado a las practicas por el equipo Force India y registró el quinto mejor tiempo del dia (1:42.873), logrando completar 84 vueltas a la pista.
Jhonny Cecotto Junior
“Todo ha sido increíble desde el momento que salí de los pits”, dijo el criolloal final de la prueba. “Estoy sorprendido por el poder del vehículo, su capacidad de frenado y el ajuste aerodinámico que se vive al cruzar las esquinas”, cerró el piloto.
Sobre Cecotto se expresó Oliver Knigthon, ingeniero de apoyo de carreras, mostrándose satisfecho con la actuación del, venezolano. “Johnny se ha adaptado bien al equipo y le dio una excelente respuesta. Comprendió y se adaptó rápidamente a los sistemas de control del coche” comentó el estratega a la prensa oficial de la Formula Uno.
El piloto venezolano Pastor Maldonado, se mostró fustrado luego del incidente con su monoplaza que obligó su retiro del Gran Premio de India de Formula 1.
“Ha sido un fin de semana súper complicado desde el viernes, con la rotura del motor, algunos problemas técnicos y finalmente hoy la caja de cambios en la carrera. Son problemas que no hemos podido solucionar y tenemos que seguir trabajando”, comentó el criollo a la agencia de noticias EFE.
Fue en la vuelta doce cuando el vehículo de Maldonado se detuvo en la pista, sin embargo el venezolano recalcó que el hasta ese momento el monoplaza estaba manteniendo un ritmo bastante competitivo.
“Creo que iba a ser una carrera en los puntos para nosotros. Ahora a cambiar todo y seguir con el equipo”, aseguró Maldonado, dejando claro también que a pesar de los resultados, tanto el cómo su equipo seguirán compitiendo al máximo en lo que resta de la temporada de la Formula 1.
El criollo Pastor Maldonado, dijo que es “posible” finalizar el Gran Premio de India que se disputará mañana entre los diez primeros, tomando en cuenta que el piloto venezolano partirá desde el séptimo puesto en la parrilla de salida.
“Creo que es posible luchar por el ‘top ten’, aunque va a ser difícil porque nuestro paso en carrera no es el más aceptable de todos”, dijo el piloto venezolano.
El venezolano , que terminó en el decimotercer puesto en la prueba clasificatoria por delante de su compañero de escuadra Rubens Barrichello, se mostró complacido con el resultado, fichándolo como “el mejor resultado del fin de semana” afirmando además que el equipo esta contento con su trabajo.
Sobre el circuito indio de Buddh, que se estrena en la Formula 1, Maldonado afirmó que le gusta, “sobre todo el segundo sector”, porque es muy técnico y ofrece una muy buena combinación de curvas.
El piloto británico Jenson Button de McLaren-Mercedes, se mostró molesto con la actitud de los “doblados” durante la carrera del Gran Premio de Singapur.
Button argumentó que estropearon el momento justo, cuando intentaba darle caza al actual líder de la Formula 1 Sebastian Vettel, “Puedo entender que es difícil hacerse a un lado cuando estás peleando por algo, pero ellos (los doblados) deben entender que si un auto los va a doblar es por alguna razón; porque es más rápido y pelea por alguna posición”, dijo Button.
El británico mostró un notable desempeño en las últimas cinco vueltas de la competición, donde pudo minimizar una diferencia de más de 13 segundos a solo 1.7 con respecto al piloto ganador.
“Me quedé detrás de Kamui (Kobayashi) y perdí una vuelta (para presionar a Vettel); y los Williams estaban peleando entre ellos”, dijo Button, que agregó: “En la parte final de la carrera hice doce vueltas de clasificación y asumiendo muchos riesgos”.
El piloto de McLaren, quedó luego de los resultados de Singapur, como el único piloto con posibilidades matemáticas de impedir el título del alemán Sebastian Vettel. Reconoció que para poder luchar por la victoria en las próximas cinco carreras tanto el cómo su equipo técnico, tienen que mejorar en muchos aspectos.
El piloto brasileño Felipe Massa, se mostró frustrado y molesto con Lewis Hamilton en las declaraciones emitidas a la prensa luego de la carrera correspondiente al Gran Premio de Singapur, afirmando que el británico pretende “dárselas de Superman” poniendo en riesgo la integridad de los otros competidores.
Estos comentarios surgen luego de que Hamilton, piloto de McLaren, golpeara la parte trasera del Ferrari de Massa en la vuelta número 12, lo que obligo que el brasilero hiciera un repostaje con un neumático totalmente destruido, mientras que el inglés se vio obligado a sustituir un alerón frontal y cumplir con un recorrido de castigo en el carril de la escala de servicio.
“(Hamilton) arruinó mi carrera (de hoy)”, dijo Massa. “Ayer se las dio de Supermán en la sesión clasificatoria y hoy intentó hacer lo mismo, pudo haber causado un accidente grande”.
A pesar de que el británico no rindió declaración alguna con respecto al incidente, el viernes luego de finalizar la jornada de prácticas comento: “Yo manejo como manejo y si a alguien no le parece, ése es su problema”, “Mi intención es nunca poner en peligro a nadie. Conduzco de manera agresiva porque mi coche no es muy veloz y tengo que esforzarme”.
En lo que va de temporada Hamilton se ha visto inmerso en un mar de dos aguas, donde sus detractores le critican su manera agresiva de competir mientras sus seguidores adoran el “coraje” con el que el piloto británico busca el podio.
El venezolano Pastor Maldonado, arrancó la carrera de ayer desde el puesto 13 de la parrilla de salida y terminó a un puesto de entrar a la lista de puntuación en la que sería su primera experiencia en el circuito urbano de Singapur.
Cuando el venezolano explicaba su transcurrir en la carrera señalo: “El coche ha tenido mucho sobre viraje durante toda la carrera, pero sobre todo en el primer tramo”, esto en referencia a la tendencia del vehículo de Williams a “botar” el tren trasero, “Lo intentamos todo para reducir ese sobre viraje para intentar que los neumáticos duraran más y tuve que hacer muy pronto la primera parada, ante de los programado”, siguió el piloto venezolano.
A pesar de los inconvenientes expuestos por el criollo, se mostró satisfecho con los resultados obtenidos, tomando en cuenta que es la primera vez que corre en este circuito.
El autraliano Casey Stoner (Honda RC 212 V), amplió este domingo su ventaja en la clasificación provisional del mundial de MotoGP, al llevar con claridad y mucha autoridad el primer lugar en el Gran Premio de Aragón que se disputó en el circuito de Alcañiz.
Stoner ocupó la primera posición en la carrera desde el primer giro hasta pasar la meta, mientras que su rival más cercano en la lucha por el título de la MotoGP, el español Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1), culminó en el tercer lugar.
El australiano amplió la diferencia en la tabla de clasificación provisional
La sorpresa de la carrera fue el americano Ben Spies, compañero de Lorenzo, quien en la largada se puso por delante de todos sus rivales incluyendo a Stoner, mientras que el checo Karel Abraham (Ducati) y el italiano Andrea Dovizioso (Honda) se caían al suelo aparatosamente.
Spies fue él piloto con la salida más rápida, sin embargo antes de que concluyese el primer giro Stoner y Dani Pedrosa (Honda) ya estaban delante de él.
Cuando ya habían pasado dos vueltas con Stoner en la primera posición, su ventaja era bastante abrumadora, mientras que Dani Pedrosa su compañero de escudería se mantenía en el segundo puesto, pero más cerca del pelotón.
El podio lo conformaron Stoner, Pedrosa y Lorenzo, mientras que Bautista y Barberá culminaron en el 6to y 7mo lugar respectivamente.
Ernesto José Viso quedó en el puesto veintiuno del GP de Japón, decima sexta prueba del campeonato Indycar.
El piloto criollo, quien partió desde el puesto número trece en la parrilla de salida, estaba ubicado en la sexta posición cuando solo restaban diez vueltas para el final de la justa, con la mala suerte que el bólido conducido por Viso fue “tocado” por el vehículo del piloto japonés Takuma Sato cuando solo restaban tres vueltas para que finalizara la carrera.
Ernesto Viso
Al accidente ocurrió segundos después de que el vehículo de seguridad dejara la pista debido a una colisión anterior, el bólido de Sato tocó al de Viso por la parte trasera, lo que automáticamente hizo que el venezolano se desviara y quedara relegado al puesto 21.
Por ahora, solo queda esperar que el desempeño del venezolano el próximo 2 de octubre en el circuito de Kentucky.
El venezolano Johnny Amadeus Cecotto recibió el reconocimiento “Mejor Espiritu Combativo” que otorga anualmente la GP2.
Con este premio la categoría de automovilismo busca reconocer el talento y el esfuerzo de los pilotos destacados durante la temporada. A pesar de que el joven venezolano no pudo sumar puntos durante este año, fueron muchas las veces y el tiempo transcurrido en las primeras posiciones durante las carreras.
El excelente desempeño en el Gran Premio de Bélgica fue uno de los factores más importantes para que el joven venezolano fuera considerado para este reconocimiento.
El gobierno indio y los organizadores del Gran Premio de Fórmula 1 en el país están enzarzados en una pelea por el pago en la aduana que amenaza la celebración de la carrera.
El departamento de aduanas insiste en que los organizadores del Gran Premio paguen el 100 por ciento de los costos del equipamiento que llegará con motivo del Gran Premio del 30 de octubre, según informa hoy el diario “The Times of India”.
El pago ascendería al menos a 6.000 millones de rupias (126 millones de dólares), estima el diario.
Los organizadores, Jaypee Sports India (JPSI), solicitaron una declaración de área protegida de aduana, como es habitual en todo el mundo, para permitir a los aviones de la Fórmula 1 aterrizar y que el material sea trasladado inmediatamente a la pista y regrese al país de origen justo después del Gran Premio.
Eso se hace bajo la premisa de que nada se importa ni exporta, lo que evita el pago de los derechos de aduana.
Pero el gobierno indio no acepta esa declaración e insiste en calificar a la Fórmula 1 como entretenimiento y no como deporte, según los organizadores, pese a que la Federación de Clubes de Automovilismo sí es considerada una federación deportiva.
El primer Gran Premio de India será la decimoséptima carrera del campeonato y se celebrará en el circuito de Buddh, de 5,1 kilómetros, a 40 de la capital, Nueva Delhi.
La pista ha sido diseñada por el arquitecto alemán Herman Tilke, diseñador también de trazados como los de Malaisia, Bahréin y Estados Unidos, que se estrenará en 2012.
Agencias
