Williams sufrió la peor temporada de su historia en 2011 al acumular solo 5 puntos. Con la incorporación de Senna y la adaptación definitiva de Maldonado esperan mejores resultados durante este año.

Brunno Senna es sobrino del desaparecido Ayrton, tres veces campeón mundial y quien también corrió para esta escudería. Al respecto el brasileño manifestó que será muy interesante para el correr en el mismo equipo de su tío y que esperaba dejar también muy buenos recuerdos.

Bruno Senna | Williams

Sobre su selección dijo que fue un proceso “muy intenso y metódico” pero que el tiempo que ha pasado en la fábrica le ha demostrado que el equipo tiene un capital humano magnífico y los recuersos necesarios para conseguir logros en esta temporada de la máxima categoría del automovilismo.

Sobre Pastor Maldonado el brasileño dijo:

Pastor es un gran piloto. He corrido contra él en GP2 y siempre nos llevamos bien. Ha sido un duro rival en el pasado y va ser incluso más duro ahora que estamos los dos con el mismo auto… Trataremos de ganarnos el uno al otro, pero como compañeros vamos a trabajar juntos para llevar al equipo hacia adelante”

Bruno Senna hará su debut con Williams en Jerez el próximo 9 de febrero durantelas primeras pruebas de invierno.

El criollo fue invitado a las practicas por el equipo Force India y registró el quinto mejor tiempo del dia (1:42.873), logrando completar 84 vueltas a la pista.

Jhonny Cecotto Junior

“Todo ha sido increíble desde el momento que salí de los pits”, dijo el criolloal final de la prueba. “Estoy sorprendido por el poder del vehículo, su capacidad de frenado y el ajuste aerodinámico que se vive al cruzar las esquinas”, cerró el piloto.

Sobre Cecotto se expresó Oliver Knigthon, ingeniero de apoyo de carreras, mostrándose satisfecho con la actuación del, venezolano. “Johnny se ha adaptado bien al equipo y le dio una excelente respuesta. Comprendió y se adaptó rápidamente a los sistemas de control del coche” comentó el estratega a la prensa oficial de la Formula Uno.

“Ha sido un fin de semana súper complicado desde el viernes, con la rotura del motor, algunos problemas técnicos y finalmente hoy la caja de cambios en la carrera. Son problemas que no hemos podido solucionar y tenemos que seguir trabajando”, comentó el criollo a la agencia de noticias EFE.

Fue en la vuelta doce cuando el vehículo de Maldonado se detuvo en la pista, sin embargo el venezolano recalcó que el hasta ese momento el monoplaza estaba manteniendo un ritmo bastante competitivo.

“Creo que iba a ser una carrera en los puntos para nosotros. Ahora a cambiar todo y seguir con el equipo”, aseguró Maldonado, dejando claro también que a pesar de los resultados, tanto el cómo su equipo seguirán compitiendo al máximo en lo que resta de la temporada de la Formula 1.

El venezolano abandonó en la vuelta 12 de la carrera que ganó el alemán Sebastian Vettel de Red Bull con un tiempo de 01:30:35.002. Además de ser la carrera undécima que gana el alemán, también se hizo con la Pole Position y la vuelta más rápida.

A Vettel lo acompañaron en el podio de la India Jenson Button de McLaren quien arribó en segundo lugar seguido del español Fernando Alonso de la escudería Ferrari.

1-Sebastian Vettel Red Bull 01:30.35.002
2-Jenson Button McLaren +8”433
3-Fernando Alonso Ferrari +24”301
4-Mark Webber Red Bull +25”529
5-Michael Schumacher Mercedes GP +65”421
6-Nico Rosberg Mercedes GP + 66”851
7-Lewis Hamilton McLaren +84”183
8-Jaime Alguersuari Toro Rosso + 1 vuelta
9-Adrian Sutil Force India + 1 vuelta
10-Sergio Pérez Sauber + 1 vuelta
11-Vitaly petrov Lotus Renault + 1 vuelta
12-Bruno Sena Lotus Renault + 1 vuelta
13-Paul di Resta Force India + 1 vuelta
14-Heikki Kovalainen Lotus + 2 vueltas
15-Rubens Barrichello Williams + 2 vueltas
16-Jerome d’Ambrosio Virgin Racing + 3 vueltas
17-narain karthikeyan Hispania + 3 vueltas
18-Jarno Trulli Lotus + 5 vueltas
RET-Felipe Massa Ferrari +28 vueltas
RET-Sebastien Buemi Toro Rosso +36 vueltas
RET-Pastor Maldonado Williams +48 vueltas
RET-Timo Glock Virgin Racing +58 vueltas
RET-Kamui Kobayashi Sauber

“Creo que es posible luchar por el ‘top ten’, aunque va a ser difícil porque nuestro paso en carrera no es el más aceptable de todos”, dijo el piloto venezolano.

El venezolano , que terminó en el decimotercer puesto en la prueba clasificatoria por delante de su compañero de escuadra Rubens Barrichello, se mostró complacido con el resultado, fichándolo como “el mejor resultado del fin de semana” afirmando además que el equipo esta contento con su trabajo.

Sobre el circuito indio de Buddh, que se estrena en la Formula 1, Maldonado afirmó que le gusta, “sobre todo el segundo sector”, porque es muy técnico y ofrece una muy buena combinación de curvas.

Button argumentó que estropearon el momento justo, cuando intentaba darle caza al actual líder de la Formula 1 Sebastian Vettel, “Puedo entender que es difícil hacerse a un lado cuando estás peleando por algo, pero ellos (los doblados) deben entender que si un auto los va a doblar es por alguna razón; porque es más rápido y pelea por alguna posición”, dijo Button.

El británico mostró un notable desempeño en las últimas cinco vueltas de la competición, donde pudo minimizar una diferencia de más de 13 segundos a solo 1.7 con respecto al piloto ganador.

“Me quedé detrás de Kamui (Kobayashi) y perdí una vuelta (para presionar a Vettel); y los Williams estaban peleando entre ellos”, dijo Button, que agregó: “En la parte final de la carrera hice doce vueltas de clasificación y asumiendo muchos riesgos”.

El piloto de McLaren, quedó luego de los resultados de Singapur, como el único piloto con posibilidades matemáticas de impedir el título del alemán Sebastian Vettel. Reconoció que para poder luchar por la victoria en las próximas cinco carreras tanto el cómo su equipo técnico, tienen que mejorar en muchos aspectos.

Estos comentarios surgen luego de que Hamilton, piloto de McLaren, golpeara la parte trasera del Ferrari de Massa en la vuelta número 12, lo que obligo que el brasilero hiciera un repostaje con un neumático totalmente destruido, mientras que el inglés se vio obligado a sustituir un alerón frontal y cumplir con un recorrido de castigo en el carril de la escala de servicio.

“(Hamilton) arruinó mi carrera (de hoy)”, dijo Massa. “Ayer se las dio de Supermán en la sesión clasificatoria y hoy intentó hacer lo mismo, pudo haber causado un accidente grande”.

A pesar de que el británico no rindió declaración alguna con respecto al incidente, el viernes luego de finalizar la jornada de prácticas comento: “Yo manejo como manejo y si a alguien no le parece, ése es su problema”, “Mi intención es nunca poner en peligro a nadie. Conduzco de manera agresiva porque mi coche no es muy veloz y tengo que esforzarme”.

En lo que va de temporada Hamilton se ha visto inmerso en un mar de dos aguas, donde sus detractores le critican su manera agresiva de competir mientras sus seguidores adoran el “coraje” con el que el piloto británico busca el podio.

Cuando el venezolano explicaba su transcurrir en la carrera señalo: “El coche ha tenido mucho sobre viraje durante toda la carrera, pero sobre todo en el primer tramo”, esto en referencia a la tendencia del vehículo de Williams a “botar” el tren trasero, “Lo intentamos todo para reducir ese sobre viraje para intentar que los neumáticos duraran más y tuve que hacer muy pronto la primera parada, ante de los programado”, siguió el piloto venezolano.

A pesar de los inconvenientes expuestos por el criollo, se mostró satisfecho con los resultados obtenidos, tomando en cuenta que es la primera vez que corre en este circuito.

El departamento de aduanas insiste en que los organizadores del Gran Premio paguen el 100 por ciento de los costos del equipamiento que llegará con motivo del Gran Premio del 30 de octubre, según informa hoy el diario “The Times of India”.

El pago ascendería al menos a 6.000 millones de rupias (126 millones de dólares), estima el diario.

Los organizadores, Jaypee Sports India (JPSI), solicitaron una declaración de área protegida de aduana, como es habitual en todo el mundo, para permitir a los aviones de la Fórmula 1 aterrizar y que el material sea trasladado inmediatamente a la pista y regrese al país de origen justo después del Gran Premio.

Eso se hace bajo la premisa de que nada se importa ni exporta, lo que evita el pago de los derechos de aduana.

Pero el gobierno indio no acepta esa declaración e insiste en calificar a la Fórmula 1 como entretenimiento y no como deporte, según los organizadores, pese a que la Federación de Clubes de Automovilismo sí es considerada una federación deportiva.

El primer Gran Premio de India será la decimoséptima carrera del campeonato y se celebrará en el circuito de Buddh, de 5,1 kilómetros, a 40 de la capital, Nueva Delhi.

La pista ha sido diseñada por el arquitecto alemán Herman Tilke, diseñador también de trazados como los de Malaisia, Bahréin y Estados Unidos, que se estrenará en 2012.

Agencias

Esta sería la octava victoria de Vettel en la temporada, de esta manera el joven piloto tiene la oportunidad de asegurar el campeonato mundial en el próximo Gran Premio de la Formula 1 en Singapur.

Sebastian Vettel en el podio | Foto: Agencias

En el segundo puesto terminó Jenson Button luego de superar sobre el final de la carrera al piloto de Ferrari Fernando Alonso quien a su vez se adjudicó el tercer lugar.

En el único punto en que Vettel estuvo fuera de la primera posición, fue cuando Alonso tomo la delantera de manera sopresiva, luego de una arriesgada maniobra, colocando su neumático sobre la grama para pasar a Hamilton y luego a Vettel en una sola acelerada.

Sin embargo, Vettel no se apaciguó y en la quinta vuelta le devolvió el favor al español, desde ese momento el piloto de Red Bull no dejó de liderar la carrera.

Sebastian Vettel registró un tiempo de 1 hora, 20 minutos y 46.172 segundos para las 53 vueltas, mientras que Button y Alonso, registraron 9.590 y 16.909 segundos respectivamente.