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La industria automotriz venezolana sigue estancada. Al menos eso es lo que demuestran las cifras correspondientes al primer trimestre del año 2011.
Según datos suministrados por la Cámara Automotriz de Venezuela (CAVENEZ), entre los meses de enero y marzo la producción de vehículos cayó en un 1,88% con respecto al mismo periodo del 2010, pues tan solo se armaron 24.223 vehículos.
En el mismo informe se puede observar, que de las sietes ensambladoras existentes en el país solo dos mejoraron su índice de producción con respecto al mismo periodo el año pasado, General Motors de Venezuela y Mack de Venezuela, mientras que las cinco restantes reportaron cifras negativas pero no alarmantes.
Los conflictos laborales, la falta de asignación de divisas y ahora, las demoras en la emisión de los permisos necesarios para la importación de las piezas solicitadas para el ensamblaje han sido las principales causas del declive en la industria automotriz venezolana.
Por su parte el comercio de autopartes obtuvo un pequeño aumento porcentual de 1.7, según el informe emitido por la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores (FAVENPA).
Mientras no se garantice el correcto funcionamiento de los procesos pertinentes para el ensamblaje de vehículos el sector automotriz no registrará mayor crecimiento, es necesario el compromiso de las autoridades pertinentes para desarrollar eficientemente el comercio automotor.
Los conflictos laborales han afectado significativamente el mercado automotriz en Venezuela, mientras la demanda de vehículos en el país aumenta, la oferta disminuye aceleradamente, los paros colectivos en las plantas es una de las principales razones de que eso este sucediendo.
El más reciente ejemplo del efecto de los conflictos laborales en la industria automotriz, son los más de 200 vehículos que Chrysler dejó de producir, debido a un paro de tan solo 5 días, en la planta ensambladora de la marca ubicada en el Estado Carabobo.
La razón de la protesta por parte de los empleados de la planta, fue el incumplimiento por parte de Chrysler del acuerdo de asignación de vehículos para los trabajadores, además la falta de respuestas por parte de la directiva a un pliego conciliatorio que el sindicato entregó en noviembre del 2010, esto debido al desacato de 18 clausulas del contrato colectivo.
Es sencillo comprender que el hecho de una compañía se pare constantemente, puede generar consecuencias difíciles de revertir, por lo que considero que este tipo manifestaciones laborales, representa un riesgo para no solo para la compañía, sino también para los mismos manifestantes.
Este factor junto con la falta de divisas, están llevando a un hueco al sector automotriz en Venezuela, además este tipo de cosas espantan la inversión extranjera, lo que obliga a importar vehículos costaran el doble, que uno ensamblado en el país.
Chrysler de Venezuela se encuentra de júbilo con la celebración de los 70 años de su marca Jeep, una de las marcas más legendarias del sector automotriz en nuestro país.
Desde el pasado 28 de abril, la ensambladora de vehículos del país, abrió sus puertas a representantes de distintos medios, fuerzas vivas, representantes de la red de concesionarios, proveedores y personas que de una u otra manera se encuentran ligadas al desarrollo de esta marca de vehículos en el país.
Durante la celebración, Chrysler de Venezuela aprovechó la oportunidad para presentar de manera formal a todos los asistentes, la nueva línea de vehículos Jeep Grand Cherokee 2011 ensamblados en Venezuela. Esta nueva generación de vehículos representa la oferta más innovadora de la marca donde se equilibran el factor lujo con la resistencia histórica de los vehículos Jeep.
Elías Levy, Presidente y CEO de Chrysler Venezuela, se mostró complacido con las metas cumplidas, además manifestó estar orgulloso de la asistencia casi completa de los invitados al evento, haciendo énfasis en recordar que la única planta de Chrysler en Sudamérica que ensambla el Jeep Grand Cherokee es la de Venezuela.
La Cámara Nacional de Comercio de Autopartes (Canidra), encendió las alarmas de alerta con respecto a la importación de repuestos para vehículos.
Según CANIDRA, la dificultad para adquirir las divisas para la importación de autopartes sumado al reciente terremoto en Japón que dejó al sector industrial prácticamente inoperativo, puede provocar la reducción y posible escasez de repuestos en nuestro país.
Aunque Friñe Piñate, presidente de CANIDRA, hizo énfasis en que esta falla no sería en el corto plazo, pero que si se aumentara el porcentaje de aprobación de divisas para la importación de repuestos, podría ser un obstáculo superado, puesto que le daría la liberta a los importadores de buscar países alternos a Japón en la fabricación de partes para vehículos.
Piñate indicó que existe la necesidad de resolver los problemas actuales que afectan a la Cámara Nacional de Comercio de Autopartes por la falta de divisas, lo que ha generado etapas de escasez de repuestos en el país en los últimos tres años.
Entre el 30 de abril y el 8 de mayo, Caracas será sede de la edición numero 27º de la exposición de automóviles, camiones, motos, accesorios y servicios Auto Market Internacional, que se realizará en la zona del estacionamiento del Centro Comercial Ciudad Tamanaco (CCCT), en un área de aproximadamente siete kilómetros al cuadrado.
El Auto Market Internacional 2011, significará la posibilidad de contemplar las nuevas lineas y tecnologías de los fabricantes de vehículos mas grandes del mundo, como lo son Kia, Ford, Volkswagen, Chrysler, Jeep, Dodge, Chevrolet, Toyota, entre otros. Ademas se exhibirán los últimos modelos de los camiones IVECO y Mercedez Benz como también las novedades del mercado de motocicletas fabricadas por las casas Bera y Empire Keeway.
Auto Market 2011
El evento mantendrá un horario accesible para que todas las personas interesadas puedan asistir, manejando de lunes a viernes la apertura a las 4:00 pm y el cierre a las 9:00 pm mientras que los sábados y domingos el horario estará comprendido entre las 11:00 am y las 9:00 pm.
El evento contará con stands o puestos donde los asistentes podrán adquirir desde repuestos, hasta los accesorios mas interesantes para equipar su vehiculo y mantenerlo a punto.
Según la Cámara Automotriz de Venezuela (Cavenez) en lo que va del 2011 se han colocado en el mercado 1.393 unidades menos que los comercializados en el mismo periodo del año pasado lo que represente un retroceso de 8.2% que alarma al sector automotriz de Venezuela.
El informe oficial que se publica mensualmente, reportó que entre enero y febrero solo se vendieron 15.501 vehículos cifra de la que sale la diferencia anteriormente citada con respecto al año pasado.
Por otra parte Cavenez informó a través de su boletín un aumento del 39.4% en la comercialización acumulada del segmento de los vehículos importados, mientras que el segmento nacional la caída acumulada representa un 13.4% siendo cifre afectada frontalmente por la baja comercialización de vehículos nacionales en enero y febrero del año en curso.
“En vista de lo referido, la Sala Constitucional del TSJ, en aras de garantizar la operatividad de los derechos a un ambiente sano, y para procurar que no se sigan generando daños en el medio ambiente y a diversos ecosistemas decretó como medidas cautelares la prohibición de la realización de cualquier tipo de “válida”, “rally” o carreras denominadas “Fun Race” que involucre el empleo de vehículos rústicos o motos en campos abiertos, en cualquiera de sus modalidades, en parques nacionales, monumentos, zonas de protección especiales, zonas indígenas e inmuebles privados, organizados por asociaciones de hecho o jurídicas. La medida también abarca el cese de la transmisión de este evento a través de Globovisión, ESPN y cualquier otro canal que difunda su señal en el país”.
Así reza parte del decreto que prohíbe la realización de cualquier tipo de competencia 4X4 en cualquier espacio abierto del país.
Esta medida adoptada por el Tribunal Supremo de Justicia, está basada en una investigación luego de los hecho donde algunos conductores de 4X4 que aun no han sido identificados causaran fuertes daños ambientales en la Gran Sabana, involucrando directamente en la prohibición a la conocida carrera Fun Race 4X4.
Por su parte los organizadores del evento, sacaron a la luz pública un comunicado donde niegan el uso de algun parque nacional para la competencia que actualmente es transmitida por Globovisión y ESPN.
Según el TSJ se determino que con la realización de este tipo de competencias se promueve “la vulneración de los derechos a un ambiente sano, y a la persecución de las actividades susceptibles de erosionar y dañar el medio ambiente”.
Anthony Rodriguez, quien es uno de los motocrossistas mas reconocido de nuestro país, se prepara para participar este domingo en la segunda edición del torneo Ricky Carmichael Amateur que se realizará en las instalaciones del conocido circuito de Daytona.
Con tan solo quince años, Rodriguez hará su debut en la competencia que reúne a los mejores prospectos del continente en motocross, el año pasado no pudo competir debido a una lesión en una de sus piernas que lo mantuvo alejado de las pistas por más de 6 meses.
El oriundo de Los Teques durante un torneo en Georgia
Anthony Rodriguez es nativo del Estado Miranda, específicamente de Los Teques, y viene de asegurar su pase a las finales nacionales de Loretta Lynn, luego de culminar en el tercer y cuarto ligar de las divisiones Schoolboy 1 y 2, respectivamente.
El piloto venezolano de la Formula 1 para la escudería Williams, cerró con broche de oro la jornada de entrenamiento en Barcelona – España, puesto que registro el tercer mejor tiempo (1:24.057) en lo que sería la cuarta y última etapa de la pretemporada en la ciudad española.
Por encima del venezolano estuvieron Mark Webber (Red Bull) seguido de Sebastien Buemi (Toro Rosso).
Considerando que la diferencia entre el tercer puesto (Pastor Maldonado) y el primer puesto (Marke Webber) fue de solo 0.615 centésimas de segundo, se puede afirmar el positivo acople del venezolano a su bólido y a la Formula 1.
El venezolano se lució en las pruebas de pretemporada de Barcelona
En la jornada anterior (domingo), Pastor Maldonado obtuvo el cuarto mejor tiempo, escoltando a Nico Rosberg (Mercedes GP), Vitaly Petrov (Lotus Renault GP) y a Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) borrando de manera definitiva el mal rato que pasó el venezolano en la jornada de entrenamientos en Jerez, cuando colisionó por desperfectos en el alerón de su FW33.
El piloto venezolano Pastor Maldonado debutó oficialmente en la Formula Uno en lo que significó el segundo día de práctica de la pretemporada en el Circuito de Ricardo Tormo de Cheste en España.
Maldonado ocupó el puesto número 11 superando a los ya experimentados volantes Sebastien Buemi, Jaime Alguersari , Mark Webber y Heikki Kovalainnen, esto lo logró parando en los relojes 1:16.266.
“El plan es volver a ser lo que era Williams hace unos años, un equipo de punta, vencedor, y cuenta con todas las posibilidades de serlo”, comentó el piloto venezolano.
Alonso en óptimas condiciones
El español quien pilota el nuevo F150 de la Ferrari consiguió el mejor tiempo de ayer, al marcar 1:13.614, por encima de Sabastian Vettel quien se tuvo que conformar con el segundo puesto en la tabla de tiempo con un 1:13.614.
