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Hoy estuve por el concesionario Toyota donde estoy anotado en una lista de espera desde marzo del año pasado para comprar una camioneta. Como siempre me dijeron que no hay disponibilidad y que debo esperar unos cuantos meses más. El valor del ‘cuantos’ es X y no hay ecuación que la despeje.

Había leído sobre la restricción de importaciones de vehículos de más de 3000cc (Fortuner, Roraima, 4Runner, etc) por parte del gobierno nacional pero como se dicen muchas cosas y pocas se decretan no di importancia. Pero el vendedor me confirmo la noticia indicándome que la importación de vehículos con la cilindrada especificada anteriormente no estaba permitida.

La noticia no solo es esa sino que el ministro de Finanzas, Rafael Isea, indicó que las cuotas de importación de carros, óigase bien: cualquier carro (Aveo LS, Fusion, Yaris, Merú, etc), han sido reducidas a solo 219.620 unidades. Si consideramos que el año pasado de los 491.899 automóviles nuevos que se vendieron en Venezuela, 336.393 eran importados, veremos como comprar un carro en el año 2008 será un verdadero calvario.

La medida aumentará la demanda y propiciará el aumento de precios en los vehículos de segunda mano, el negocio del año para los revendedores y sus secuaces.

Esta semana acudimos al por décima vez en el año al concesionario Toyota donde nos anotamos en una lista de espera para adquirir un vehiculo Toyota Prado a.k.a Merú que costaba unos 50 millones a mediados de abril cuando nos inscribimos en la lista.

Nos dijeron que deberíamos esperar unos 8 meses y como estos estaban próximos a cumplirse nos acercamos para ver si ya podíamos empezar a hacer los tramites para la compra. La ‘sorpresa’ fue que nos dijeron que deberíamos esperar más o menos hasta marzo del año que viene “si acaso”.

El negoción que tienen con la Merú y cualquier vehiculo con lista de espera (toda la gama toyota tiene lista de espera) es que a penas sale del concesionario el vehiculo se revaloriza unos 10, 20 ó 30 millones por encima de su precio original y me imagino que quienes dirigen estas agencias preferirán venderlas “al mejor postor” que a los incrédulos que nos anotamos en listas.

Nadie hace nada por aclarar las dudas de los clientes, nadie interviene para resguardar las listas y cuando vamos a preguntar si estamos ya cerca nos tratan cual niños de colegio en cantina.

El precio de la Merú va ya por 65 millones dentro y unos 80 o 90 fuera. Seguiremos esperando.